用戶群體年輕化,產(chǎn)品需求個(gè)性化。福田汽車工程研究總院輕卡總工程師、歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖認(rèn)為,如今,商用車用戶群體呈現(xiàn)年輕化特征,這些成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的年輕人,對(duì)商用車產(chǎn)品智能化、安全性、舒適性以及駕駛操控體驗(yàn)等,有著近乎乘用車產(chǎn)品的需求。
這就對(duì)商用車行業(yè)發(fā)展提出了高于現(xiàn)有認(rèn)知的要求,商用車將不僅僅是一個(gè)機(jī)械的硬件,它同樣需要軟件的加持。L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),豐富的智能功能和娛樂(lè)終端,年輕個(gè)性的外觀內(nèi)飾,舒適安全的駕駛體驗(yàn),等等這些要求都將可能成為未來(lái)商用車產(chǎn)品必須具備的基本條件。商用車企業(yè)要想在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地,研究用戶特征和需求特點(diǎn),主動(dòng)出擊和及時(shí)調(diào)整必不可少。






定制化產(chǎn)品將是未來(lái)市場(chǎng)主流。顧德華認(rèn)為,商用車產(chǎn)品使用場(chǎng)景多樣,且存在差異化的改裝需求,用戶對(duì)商用車產(chǎn)品的需求因而各不相同,通用型產(chǎn)品較之定制化產(chǎn)品將越來(lái)越失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
產(chǎn)品定制化一方面能滿足用戶需求,幫助用戶提升營(yíng)運(yùn)價(jià)值。另一方面,產(chǎn)品定制化也更有利于企業(yè)和新產(chǎn)品的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
“十四五”即將呼嘯而來(lái),未來(lái)的行業(yè)變革和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑更加深化和激烈,世界萬(wàn)象永恒變化,惟一不變的,只有大膽,積極擁抱變革和競(jìng)爭(zhēng),才能經(jīng)受考驗(yàn),把握時(shí)代機(jī)遇。

這款歐馬可S5中卡標(biāo)配有電動(dòng)車窗,下方為門(mén)窗鎖止功能,上方是車門(mén)鎖止。值得一提的是,高配車型還帶有電動(dòng)后視鏡功能,非常實(shí)用方便。普通車型僅在同樣位置留有加裝孔。
該車內(nèi)飾采用灰黑銀三種顏色搭配風(fēng)格,比起以往單調(diào)的黑灰色,該車內(nèi)飾環(huán)繞銀色鍍鉻裝飾條,整體顯得不是那么沉悶,反而給人一種時(shí)尚感。其中四幅式方向盤(pán)上方預(yù)留加裝其他功能部位,這說(shuō)明多功能方向盤(pán)并不作為標(biāo)配。而是需要用戶另外加裝。
主駕駛室左前方配備有大燈調(diào)節(jié)按扭,下方則是“E、B、P”節(jié)油三擋開(kāi)關(guān)按扭,分別對(duì)應(yīng)的是E-經(jīng)濟(jì)檔,B-標(biāo)準(zhǔn)檔,P-動(dòng)力檔,用粗俗點(diǎn)的說(shuō)法就是空載、標(biāo)載及重載,司機(jī)根據(jù)自重貨物的重量來(lái)選擇合適的擋位,可幫助你大程度上起到節(jié)油作用并提供足夠的動(dòng)力輸出。

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